JUST

DRIVE!

Il nostro garage include auto a trazione anteriore, posteriore e integrale, in modo da soddisfare ogni stile di guida!

Tutte le nostre auto sono certificate TUV e hanno un setup speciale, sviluppato appositamente per il Nordschleife in base alle esperienze che abbiamo avuto durante VLN e la 24h. Usiamo soltanto componenti di qualità perchè le performance sono importanti, ma la sicurezza lo è ancora di più!

Tutte le nostre auto sono disponibili per il noleggio al Nurburgring, Spa-Francorchamp, Hockenheimring, Zandvoort e Laguna Seca (per quest' ultima la spedizione via mare non è inclusa).

E se volete fare sul serio, abbiamo una vera  Race Car per i trackday e le competizioni ufficiali.

Sceglietene una ed entrate subito in pista!​

 

FORD FIESTA ST150

2.000cc 150+ CV, 1.100kg, manuale, cinque marce.

Trazione anteriore.

A partire da: 149€ -  Listino

La Ford Fiesta ST150 è l'auto perfetta per iniziare! Essendo alleggerita, il rapporto peso/potenza garantisce un' ottima spinta in ogni situazione, mentre il nostro setup sviluppato per il Ring la rende agile tra le curve.

Perfetta per: prime esperienze sul Ring, asfalto bagnato, far sfigurare qualche supercar.

Modifiche: Mountune Kit (scarico, aspirazione, ECU), Bilstein B12, pastiglie race e tubi in treccia, boccole in poliuretano, camber arms, gomme semislick.

 

NISSAN 350Z

3.500cc V6 280 CV, 1500kg, manuale sei marce.

Trazione posteriore.

A partire da: 199€ -  Listino

Un icona JDM sul Nordschleife! Grazie al perfetto bilanciamento dei pesi, quest' auto è facile da gestire ma anche molto efficace se si spinge sull' acceleratore. Il divertimento è assicurato grazie alla trazione posteriore!
Volete uno spicy tuna roll? Magari con più wasabi?

Perfetta per: piloti con esperienza, fanatici del JDM.

Modifiche: pastiglie race e tubi in treccia, scarico, boccole in poliuretano.

 

AUDI TT 3.2 DSG  QUATTRO

3.200cc V6 247 CV, 1.300kg, automatico sei marce.

Trazione inegrale.

A partire da: 229 -  Listino

Questa è l'auto più versatile del nostro garage! Il sistema Quattro e il cambio DSG forniscono trazione in abbondanza e cambiate fulminee, rendendo l'auto sicura sul bagnato e veloce su asfalto asciutto. Il mezzo perfetto in ogni situazione, la sua velocità in percorrenza vi stupirà!

Perfetta per: pista bagnata, entrate in curva da cardiopalma.

Modifiche: Bilstein B16, pastiglie race e tubi in treccia, scarico, boccole Powerflex, semislick.

 

BMW 130i STAGE-2

2.996cc 261 CV, 1.350kg, manuale sei marce.

Trazione posteriore.

A partire da: 219€Listino

Bassa, larga e veloce! 261 cavalli che arrivano alle ruote posteriori tramite un cambio manuale. C'è puzza di vecchia scuola qui... I sedili posteriori sono stati barattati per un roll bar Wiechers, migliorando la rigidità del telaio e la sicurezza.

Il suo acceleratore sta aspettando solo il vostro piede.

Perfetta per: Piloti esperti; prime esperienze con trazione posteriore; per te. Si esatto, è perfetta per te!

Modifiche: Ammortizzatori e molle H&R, pastiglie race e tubi in treccia, camber plates, roll bar, cinture 4 punti, alleggerimento.

 

BMW 330ci STAGE-2

3.000cc 240+ CV, 1.330kg, manuale cinque marce.

Trazione posteriore

A partire da: 219€ Listino

Cominciamo a fare sul serio; più potenza, meno peso e tutte le modifiche necessarie per un esperienza coinvolgente ed elettrizzante sul Nordschleife. Questa auto vi stamperà un sorriso ad ogni curva, credeteci!

Perfetta per: piloti con esperienza, chi non ama i sedili posteriori.

Modifiche: Coilover Bilstein B16, pastiglie race e tubi in treccia, aspirazione, scarico, centralina, semislick maggiorate, boccole Powerflex, camber plates, alleggerita.

 

BMW M3

3.200cc 343 CV, 1.400kg, manuale sei marce.

Trazione posteriore.

A partire da: 349€ Listino

Questa è la macchina giusta!

Quella che va guidata almeno una volta sul Nordschleife. Il meglio dell' ingegneria Bavarese unito ad un setup speciale che abbiamo sviluppato proprio per il Ring, basandoci sulla nostra esperienza durante le competizioni ufficiali.

Veloce e precisa!

Perfetta per: piloti esperti, fanatici del punta-tacco.

Modifiche: Coilover Bilstein B16, boccole Powerflex, impianto frenante CSL con pastiglie race e tubi in treccia, sedili Recaro Race , cinture 4 punti, aspirazione e scarico, gomme maggiorate , alleggerita.

 

JUST

RACE!

Ok ,abbiamo capito che le auto qui sopra non sono abbastanza per voi...

Allora date un occhio alla nostra BMW Z4 3.0si pronto gara in classe V5!

Questa è una vera auto da competizione e utilizzabile anche durante i trackday. E' stata costruita appositamente per gareggiare al Nurburgring 
E' certificata per gareggiare nelle RCN, VLN e 24h, dove corre ogni anno.
Insieme all' auto, avrete la nostra assistenza ai box durante la gara, così da supportarvi al meglio con setup e consigli; voi siete i piloti e noi pensiamo al resto !

ATTENZIONE: Ombrelline non incluse.
 

BMW Z4 3.0si RACECAR (Classe V5)

3.000cc 265 CV, 1.300kg, manuale, sei marce.

Trazione posteriore.

Listino

Prendete una BMW Z4 3.0si, portatela a telaio e rimettetela insieme con un solo obbiettivo: le gare

Nessun compromesso, solo performance. 

Non abbiamo nulla da dire, la lista delle modifiche parla da sola.

Perfetta per: trackday, gare, #BECAUSERACECAR.

Modifiche: Sospensioni Bilstein Race a 3 vie, pastiglie da competizione, tubi in treccia, scarico, Roll Cage FIA, sedile FIA, cinture 6 punti, BMW Performance Aero Kit, completamente svuotata, telemetria AIM con cameracar, gomme omologate da competizione.

 

Prezzi Standard

(Non include ingresso e benzina)

Prezzi All Inclusive

(Include ingresso e un pieno)

Noleggio possibile solo dai 23 anni in su, con patente valida da almeno due anni.

Secondo pilota incluso nel prezzo.

In caso di incidente, la franchigia che si applica è di:

4.500 EURO su Ford Fiesta ST150,  13.500 EURO su BMW 130i Stage 2,  8.500 EURO su BMW 330Ci Stage 2,  16.000 EURO su Audi TT 3.2 quattro DSG, 14.000 EURO su Nissan 350Z, 22.000 EUR su BMW M3 E46 Coupè, 25.000 EURO su BMW Z4 3.0si Racecar.

 

Ring-Speed-Motorport - Hauptstrase 15, 53520, Meuspath am Nürburgring

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